Katup bal pneumatik minangka jinis aktuator pneumatik sing digunakake ing sistem kontrol otomatis modern. Sinyal kontrol drive tumindak ngalih tutup werni liwat aktuator pneumatik kanggo ngrampungake kontrol ngalih utawa kontrol imbuhan saka medium ing pipo.
Titik pisanan: pilihan tutup bal
Mode sambungan: sambungan flange, sambungan clamp, sambungan thread internal, sambungan thread eksternal, sambungan perakitan cepet, sambungan las (sambungan butt welding, sambungan welding soket)
Katup jog sealing: logam hard nutup tutup werni, sing, lumahing sealing saka jog tutup lan lumahing sealing werni iku logam kanggo logam werni tutup. Cocog kanggo suhu dhuwur, ngemot partikel padhet, tahan nyandhang. Soft tutup werni segel, jog nggunakake polytetrafluoroethylene PTFE, para-polystyrene PPL materi sealing elastis, efek sealing apik, bisa entuk nul bocor.
Bahan katup: baja cor WCB, baja suhu rendah, baja tahan karat 304,304L, 316,316L, baja dupleks, paduan titanium, lsp.
Suhu operasi: katup bal suhu normal, -40 ℃ ~ 120 ℃. Katup bal suhu medium, 120 ~ 450 ℃. Katup bal suhu dhuwur, ≥450 ℃. Katup werni suhu rendah -100 ~ -40 ℃. Ultra-low suhu werni tutup ≤100 ℃.
Tekanan kerja: katup bola tekanan rendah, tekanan nominal PN≤1.6MPa. Katup bola tekanan medium, tekanan nominal 2.0-6.4MPa. Katup bal tekanan dhuwur ≥10MPa. Katup bal vakum, luwih murah tinimbang katup bal tekanan atmosfer.
Struktur: katup bola ngambang, katup bal tetep, katup bal V, katup bal setengah eksentrik, katup bola puteran
Bentuk saluran aliran: liwat katup bal, katup bal telung arah (saluran L, saluran T), katup bal papat arah
Titik kapindho: pilihan aktuator pneumatik
Aktuator pneumatik jinis piston dobel utamane kasusun saka silinder, tutup mburi lan piston. Gear poros. Watesan blok, nyetel sekrup, indikator lan bagean liyane. Gunakake udara tekan minangka daya kanggo push gerakan piston. Piston digabungake menyang rak kanggo nyopir poros gear kanggo muter 90 °, lan banjur nyopir tumindak ganti tutup bal.
Aktuator pneumatik jinis piston siji-tumindak utamané nambah spring bali antarane piston lan tutup mburi, kang bisa gumantung ing pasukan nyopir spring kanggo ngreset tutup werni lan tetep posisi mbukak utawa ditutup nalika meksa sumber online salah. , supaya njamin keamanan sistem proses. Mulane, pilihan saka silinder siji-tumindak kanggo milih apa tutup werni biasane mbukak utawa biasane ditutup.
Jinis utama silinder yaiku silinder GT, silinder AT, silinder AW lan liya-liyane.
GT muncul sadurungé, AT minangka GT sing luwih apik, saiki dadi produk utama, bisa dipasang kanthi braket katup bal, luwih cepet tinimbang instalasi krenjang, trep, nanging uga luwih mantep. Posisi 0 ° lan 90 ° bisa diatur kanggo nggampangake instalasi macem-macem katup solenoid, switch stroke, aksesoris mekanisme handwheel. AW silinder utamané digunakake kanggo tutup werni diameteripun gedhe karo pasukan output gedhe lan adopts struktur garpu piston.
Titik katelu: pilihan aksesoris pneumatik
Katup Solenoid: Silinder tumindak kaping pindho umume dilengkapi karo rong katup solenoid lima arah utawa telung katup solenoid limang arah. Silinder akting tunggal bisa dilengkapi karo rong katup solenoid telung arah. Tegangan bisa milih DC24V, AC220V lan ing. Persyaratan tahan bledosan kudu dianggep.
Ngalih stroke: Fungsi kanggo ngowahi rotasi aktuator dadi sinyal kontak, output menyang instrumen kontrol, lan menehi umpan balik status on-off katup bal lapangan. Umume digunakake mekanik, jinis induksi magnetik. Persyaratan tahan bledosan uga kudu dianggep.
Mekanisme Handwheel: dipasang ing antarane tutup werni lan silinder, bisa diowahi dadi switch manual nalika sumber udara rusak kanggo njamin keamanan sistem lan ora tundha produksi.
Komponen pangolahan sumber udara: ana loro lan telu konektor, fungsi filtrasi, nyuda tekanan, kedhul lenga. Disaranake kanggo nginstal silinder kanggo nyegah silinder saka njupuk macet amarga impurities.
Positioner katup: Kanggo katup bal pneumatik penyesuaian proporsional kudu dipasang, biasane digunakake kanggo katup bal pneumatik V-jinis. Ketik 4-20
mA, kanggo nimbang apa ana sinyal output umpan balik. Apa bledosan-bukti dibutuhake. Ana jinis biasa, jinis cerdas.
Katup exhaust cepet: nyepetake kacepetan ngalih katup bal pneumatik. Dipasang ing antarane silinder lan tutup solenoid, supaya gas ing silinder ora ngliwati katup solenoid, cepet dibuwang.
Penguat pneumatik: Dipasang ing jalur udara menyang silinder kanggo nampa sinyal tekanan stopkontak positioner, nyedhiyakake aliran gedhe menyang aktuator, digunakake kanggo nambah kacepetan tumindak katup. 1: 1 (rasio sinyal kanggo output). Utamane digunakake kanggo ngirim sinyal pneumatik menyang jarak sing adoh (0-300 meter) kanggo nyuda dampak lag transmisi.
Katup nyekel pneumatik: Utamane digunakake kanggo operasi interlocking tekanan sumber udara, lan nalika tekanan sumber udara luwih murah tinimbang, saluran pipa gas katup dipotong, supaya katup njaga posisi sadurunge gagal sumber udara. Nalika tekanan sumber udara dibalekake, pasokan udara menyang silinder diterusake bebarengan.
Pilihan tutup bal pneumatik kanggo nimbang faktor tutup bal, silinder, aksesoris, saben pilihan kesalahan, bakal duwe pengaruh ing panggunaan katup bal pneumatik, kadhangkala cilik. Kadhangkala syarat proses ora bisa ditemokake. Mulane, pilihan kudu ngerti paramèter lan syarat proses.
Wektu kirim: Jul-20-2023